Publikováno: 5/15/17 | 15. května 2017
Nemám rád řídit. Není to, že jsem na to chudý. Je to jen to, že to dělám tak zřídka, že mi to dává úzkost (já jen opravdu řídit, když jsem na výletu).
Z tohoto důvodu, takže jsem vždy fascinován lidmi, kteří cestují autem.
Zpátky v prvních dnech tohoto blogu jsem spokojen skupinu kluků, kteří řídí cestu po celém světě. Měli bláznivé příběhy. Před několika měsíci jsem odhalil, že začnou dělat více příběhů návštěvníků, abychom zvýraznili několik vašich bláznivých příběhů.
V našem prvním místě návštěvníků, mluvíme s Ryanem, který jede ze Seattlu dolů do Argentiny se svou přítelkyní! (Který, pojďme upřímní, vypadá jako úžasné dobrodružství!)
Nomadic Matt: Řekněte všem tady o sobě!
Ryan: Jsem 33 let, stejně jako původně ze Seattlu, Washington, ale po vysoké škole jsem strávil pět let pracujících ve Washingtonu, DC v sálech kongresu.
Když se můj manažer rozhodl odejít do důchodu v roce 2012 namísto běhu pro re-volby, rozhodl jsem se vzít celoroční volno do silničního výletu přes americký západ, stejně jako na výlet stejně jako stoupání stejně jako já. Když skončil rok, ale nebyl jsem připraven poskytnout nomadický životní styl, takže jsem pokračoval.
Tak přesně, jak jste se dostali do cesty?
Moje první první zámořské cestovní zkušenosti byly díky studiu v zahraničí na vysoké škole, s prodlouženými pobyty ve Florencii, Itálii, stejně jako Sana’a, Jemen. Obě výlety ve mně ve smyslu pro putování, který se mnou uvízl se svými roky práce práce na stole, stejně jako já věřím, že hráli značnou funkci v konečném důsledku mě dostávat na silnici.
Kde vás tento úžasný výlet vzal?
Po mém ročním výletu s americkým západem jsem zamířil dolů do Kolumbie s přítelem, stejně jako jsme se vydali na zemi. Udělali jsme to jen tak daleko jako Medellín, kde jsem se usadil. Cítil jsem požadavek, aby se po životě z mého vůzu pomalu pomalil, stejně jako batoh asi 15 měsíců – stejně jako pak uspokojení vynikající regionální dívky.
Moje miláčku, stejně jako jsem řídil svůj náklaďák z Seattlu do Medellana, cestoval po celé zemi ve střední Americe, stejně jako mít úžasný čas.
Museli jsme loď vůz od Panama do Kolumbie, protože neexistují žádné silnice s Darién prostorem (chybějící spojení v pánské dálnici).
Zastavili jsme se v Medellíně ještě jednou, abychom se opět přeskupili, ale nyní se připravujeme vyrazit na část dvou výletů: řízení veškeré metody na jižním cípu Patagonia, což je místo, které jsem dlouho snil o návštěvě .
Budeme cestovat především po andské páteře na této cestě, stejně jako já se dívám dopředu, abych se ponořil do horské scenérie.
Co vás rozhodlo jít na tuto cestu?
Můj sólo silniční výlet přes americký západ byl naprosto transformační zážitek, stejně jako semeno jízdy do Patagonie dostalo do mé mysli, stejně jako několik let zakořenil. Začal jsem si myslet, proč jet přes Ameriku, když můžete řídit přes všechny Americas?
Stejně tak jako odhlášení nových kultur, stejně jako potraviny, jakož i ponoření sám v různých jazycích, kdykoliv cestuji v zámoří. Dlouho se dostaneme trochu dál, aby se dostal z dobře opotřebované turistické trať, stejně jako to může být poměrně obtížné.
Cestoval jsem po batohovém okruhu, stejně jako schlepped moje taška kolem živé bitové měst, stejně jako vykočeně, stejně jako mimo veřejné autobusy – ale když máte vlastní kola, otevírá se i nový svět cestování, stejně jako Umožňuje se dostat pryč od davů, stejně jako ponořte se do regionálního života.
Co je největším lekcí?
Jen přesně, jak je tento druh cesty!
Když vezmete v celém rozsahu jízdy přes střední Ameriku – cestujete do “nebezpečného” Mexika, zabývající se zkorumpovanými policemi nebo protesty, stejně jako blokády, stejně jako uvažování o logistických potížích křížení osm nebo devíti celosvětových hranic s vozidlem Jak pak pak balení do přepravního kontejneru do Jižní Ameriky – to může být vše ohromující. Zdá se, že je téměř nemožné.
Ale když to rozbijete do denní cesty, bylo to všechno snadné. Jedna věc tekla z jiného, nic nebylo tak těžké, jak jsme si představili, že by to bylo, stejně jako jsme vyšli pozitivnější, stejně jako schopný s každým kouskem na silnici.
Jaké je vaše číslo jedna rada pro cestu takhle?
Uveďte jeden z těch nejlepších částí o cestování je překonávání obtíží, stejně jako všeobjímající neznámé, takže prostě pustil koncept čekání na věcech být perfektní!
V Overland Travel Community jsem viděl nespočet lidí, kteří plánují mnoho let, stejně jako roky, investovat více i více peněz do svých vozidel, stejně jako příslušenství, stejně jako náklady na více času, stejně jako peníze na ” připravit “fázi nežy dělat na skutečné cestování, stejně jako dobrodružství. Je to, jako by se plán stává náhradou za skutečně.
Ale pokud jde o konkrétnější radu pro nového cestovatele, jsem velmi, velmi, velmi navrhnout objevování tolik cílového jazyka, který můžete před odjezdem.
Nejprve jsem přišel do Kolumbie, měl jsem základy španělštiny: objednání potravin, dostat se v taxíku, další formality. Moje cesty však skončily, že jsou mnohem více odměňující, protože se moji jazykové dovednosti zlepšily, stejně jako bych mohl skutečně komunikovat s lidmi, kterému jsem uspokojil každý den.
Jaká je logistika výletu? Je těžké plánovat?
Logisticky, existuje několik základů, které byste měli pokryté, což by zahrnovalo, že by měly originály (a velké nabídky kopií) všech příslušných dokumentů vozidel: váš titul, registrace atd.
Ale nemyslíte mnohem víc než váš pas, stejně jako obecný koncept, kde jdete (nebo v některých případech, umístění, které byste neměli jít, pro bezpečnost). Pokud však přidáte do některých zařízení, abyste umožnili táboře, stejně jako kuchař, budete mnohem pružnější na silnici, stejně jako více možností pro uložení peněz.
Jedním z neuvěřitelného zdroje, který nejprve vysazoval koncept řízení veškeré tuto metodu byla každoročním nadřazeným EXPO v Flagstaff, Arizoně, kde se každý tisíc lidí shromáždilo každý jaro mluvit o všech prvcích polenisté.
Nabízejí semináře i rozhovory ze zkušených cestujících na cokoliv z bezpečnosti, stejně jako zabezpečení k tábořecím receptům na hraniční tipy, jakož i triky. Hosté jsou mixem lidí, kteří absolvovali velké pohony přes Ameriku nebo Afriku, lidé v plánovacích fázích pro obrovský celosvětový výlet, stejně jako ti, kteří mají rádi táboření ze svých vozidel v USA.
Být kolem tolika podobně smýšlejících lidí, kteří tam byli, udělal to, že “bylo to, co se nejprve cítil, jak to bylo možné – i když to bylo ještě jeden dva roky, než jsem jel přes hranici do Mexika.
Vzhledem k naprostému měřítku, stejně jako nejistotě monster cesty takhle, může být skutečně obtížné naplánovat cokoliv předem, pokud jde o místo, kde jít, kde zůstat, atd. Před odjezdem jsme uspořádali v širokém tahu cestu Vzhledem k tomu, jak dlouho jsme věřili, že budeme brát v každé zemi atd.
Naštěstí tam bylo mnoho cestujících, kteří zdokumentovali své výlety na jejich blogy, stejně jako mohou poskytnout velký rámec doporučení na hraničních přechodech, kde k táboře, bezpečnostní obavy jako řidiče v zahraničí, stejně jako tak dále.
Jedním z mých preferovaných zdrojů, zatímco na silnici byla webová stránka s názvem Iovlander.com, kde spolucestující přidají ceny, popisy, stejně jako GPS souřadnice na cokoliv z volných kempů do cenově dostupných hotelů, s faxem s bezpečnými autem parkováním. To skončilo, že je go-k prostředku pro přepravní cestovatele.
Co je to nejtěžší část vaší cesty?
Nejtěžší část stejně jako nejjednodušší část je stejná: cestování s vozidlem. Zajímavá deska zahraničních povolení může být v zájmu čerpat, jak skvělé, tak špatné: přátelské místní obyvatelé si všimnou, stejně jako chat vás o svých cestách – stejně jako více bezohledných lidí se mohou zaměřit na vaše vozidlo pro cennosti uvnitř.
Cestování s vlastním vozidlem zajišťuje přidané obavy občas. Musíte být vždy poněkud všímavá z obecné bezpečnosti vašeho vozidla tak, aby se nepatrně nepodléhala potenciálnímu přerušení, když auto parkování na ulici – nebo dokonce v některých automatických parkovacích skvělých nabídkách – stejně jako existují další potíže cestování do malých koloniálních měst s úzkými silnicemi. Pak je zde objevovat hotel, který stejně nabízí bezpečné auto parkování pro vaše vozidlo, když tolik uspokojit do davu batohem.
Že řečeno, neměli jsme žádné break-iny nebo nic takového na celé cestě, stejně jako když jsme byli opatrní, nebyli jsme příliš nebo paranoidní.
Nejjednodušší část této cesty, i když – ještě jednou – má své vlastní vozidlo, což znamená, že máte možnost přinést spíše o něco více věcí, než kdybyste byli backpacking. Cestujeme s převodovkou pro chladné i teplé počasí, pro obecný komfort tábora, stejně jako pro vaření, kromě několika málo elektroniky: notebooky, kamery, malý solární panel atd.
Stejně tak máme flexibilitu jít, když chceme, aniž bychom byli spojeni s veřejnou dopravou nebo tradičním obvodem batohem.
Existují tak dvě strany na přesně stejnou minci, ale uval bych přínosy “Overland” cestování, jako je to daleko převažující nad negativy.
Má toto náklady hodně? Jak přesně udržujete náklady dolů?
Obrovské vzestupné náklady pro osídlené cesty je samozřejmě vozidlo. Dodávky, nákladní automobily nebo SUV jsou obecně vozidlem možnosti pro většinu nadměrných letadel, poskytlo jejich velikost, stejně jako schopnost produkovatoblast spát uvnitř vozidla (nebo nahoře, se střešním stanem).
Pokud již máte vůz nebo dodávku, překonáte největší náklady. Využil jsem svůj starý 1991 Toyota 4 × 4 Pickup – přesně stejný náklaďák, který jsem měl od vysoké ústavy – stejně jako mi sloužil dobře s přidáním zvýšeného baldachýnku, stejně jako jednoduchý výstavbu zády k produkci spací plošina, stejně jako skladovací systém.
Pokud si musíte koupit vozidlo, uděláte dobře hledat starší soupravu, která je nabízena po celém světě, stejně jako Toyota, takže nebudete nabízet s více obskurnější značkou vozidel nebo částí motoru, které mohou být obtížné najít v jiných částech světa.
Pokud budete chtít koupit, můžete se také připojit k porovnávacích skupinách, stejně jako pokusit se koupit od kolegy cestovatele, který právě nedávno dokončil cestu, stejně jako se snaží vybít vozidlo za dostupné náklady spíše než loď do zámoří země. Obvykle nabízejí v Panamě, Kolumbii, Argentině nebo Chile.
Existují lidé, kteří udělali výlet s tradičními automobily a kamionem, stejně jako mnoho, kteří celkem pohon motocyklem nebo dokonce na kole – tak nenechte pravdu, že nemáte “dokonalé” vozidlo toto dobrodružství.
Pokud jde o skutečné náklady v průběhu cesty, může se lišit ze země do země, stejně jako v závislosti na kurzu, nicméně bych uvedl naše obecné pravidlo pro celou cestu, tedy daleko byl asi 75 USD za den, jako pár. Tato cena je obecná pro všechno, včetně benzínu, hotelů nebo kempování, potravin atd. Jako vždy byste to mohli udělat pro méně nebo více peněz, v závislosti na soukromém cestovatele.
Náklady se rozpadne na přibližně 20 USD / noc pro ubytování, 20 USD / den pro potraviny, stejně jako 35 USD / den pro náklady vozidel (plyn, mýtné silnice, placené parkoviště, údržba atd.). Tyto každodenní průměry se však mohou lišit od místa na místě.
Někdy země, jako je Mexiko, je tak cenově dostupné cestovat v tom, že se objevíme, že jíst často i objevování hotelů v rozpočtu. Nicméně jiné časy země je tak drahá, stejně jako Costa Rica (pro plyn, ubytování, jídlo, všechno!), které utratíme prakticky všechny naše časové kempování, stejně jako občas jíst. Naše strategie pro udržení nákladů dolů je spát častěji v zadní části vozíku při cenově dostupných nebo volných kempech, stejně jako k vaření trochu častěji.
Překvapivě není mnoho nákladů spojených s přiváděním vozidla do každé země. Některé země vás potřebují koupit pojištění, jiní ne; Někteří mají malé poplatky ($ 10-15 USD) spojené s uvedením vozidla napříč (dočasný dovoz dovozu, pojištění, fumigace), některé jsou zdarma, některé jsou typy drahé, jako Honduras ($ 40 USD).
Obecně je však poměrně cenově dostupné překonat celosvětové hranice s vozidlem, stejně jako vaše největší náklady zůstat rutinní náklady benzínu, stejně jako údržbu.
Pokud chcete dodržovat na Ryan, je autorem obrovského cestování, malý rozpočtový plán, stejně jako blog spisovatel za stolem k Dirtbagu, načrtnout jeho cesty, stejně jako mimo dobrodružství poté, co opustil svůj Washington, D.C. Desk. Dodržujte jeho dobrodružství na Facebooku, Instagram nebo Twitteru.
Rezervujte si výlet: Logistické tipy, stejně jako triky
Rezervovat svůj let
Najděte cenově dostupný let využitím Skyscanner. Je to můj preferovaný stroj procházení, protože vyhledá webové stránky i letecké společnosti po celém světě, takže vždy nechápete žádný kámen není ponechán nevrtaný.
Rezervujte si ubytování
Můžete si rezervovat hostel s Hostelworld. Pokud chcete zůstat někde jinak než hostel, využijte Booking.com, protože důsledně vrátí nejlevnější ceny pro penziony i hotelů.
Nezapomeňte si pamatovat cestovní pojištění
Cestovní pojištění pokrytí vás ochrání před nemocí, zranění, krádeží, stejně jako zrušením. Je to komplexní bezpečnost v situaci něco pokazí. Nikdy nechodím na výlet bez toho, jak jsem musel v minulosti mnohokrát využít. Můj preferovaný podnik, který nabízí nejlepší služby, stejně jako hodnotu, je:
SafetyWing (nejlepší pro každého)
Zajistěte svůj výlet (pro ty nad 70)
Medjet (pro extra evakuační pokrytí)
Připraven si rezervovat cestu?
Podívejte se na stránku svých zdrojů pro nejlepší podnikání, které využijete při cestování. Seznámím všechny ty, které používám, když cestuji. Jsou to nejlepší ve třídě, stejně jako nemůžete jít špatně využít na výlet.